अभूतपूर्व और युआन राजवंश के मिट्टी के बर्तनों के लिए विश्व स्तर पर महत्वपूर्ण खोज
सिंगापुर के जलक्षेत्र में डूबे एक जहाज ने युआन युग के व्यापार के बारे में ज्ञात जानकारी को नया आकार दिया है।
सिंगापुर{ गहरी खोज } : सिंगापुर के समुद्री क्षेत्र में की गई खुदाई में टेमासेक जहाज़ का मलबा मिला है, जो स्थानीय स्तर पर अभूतपूर्व और युआन राजवंश के मिट्टी के बर्तनों के लिए विश्व स्तर पर महत्वपूर्ण खोज है। 2016 से 2019 के बीच की गई खुदाई में लगभग 3.5 टन (लगभग 7,700 पाउंड) मिट्टी के बर्तनों के टुकड़े बरामद हुए, साथ ही कुछ साबुत या लगभग साबुत टुकड़े भी मिले।सबसे उल्लेखनीय पहलुओं में से एक युआन काल के नीले और सफेद चीनी मिट्टी के बर्तनों की विशाल मात्रा है। सिंगापुर राष्ट्रीय धरोहर बोर्ड के अंतर्गत हेरिटेजएसजी के डॉ. माइकल फ्लेकर के अनुसार, यह स्थल “सिंगापुर के जलक्षेत्र में पाया गया पहला प्राचीन जहाज़ का मलबा” है। वे यह भी बताते हैं कि नीले और सफेद चीनी मिट्टी के बर्तनों की मात्रा किसी भी अन्य ज्ञात जहाज़ के मलबे में पाई गई मात्रा से कहीं अधिक है।
सिरेमिक कार्गो की विविधता
नीले और सफेद रंग के मिट्टी के बर्तनों का वजन ही लगभग 136 किलोग्राम (लगभग 300 पाउंड) है। इसमें 2,350 से अधिक टुकड़े और कई साबुत या लगभग साबुत वस्तुएं शामिल हैं, जो वजन के हिसाब से कुल मिट्टी के बर्तनों के भंडार का लगभग 3.9% हैं।जिंगडेज़ेन के नीले-सफेद बर्तनों के अलावा, इस माल में विभिन्न प्रकार के सिरेमिक भी शामिल हैं। इनमें लोंगक्वान के सेलेडॉन, जिंगडेज़ेन के किंगबाई (नीले-सफेद रंग के ग्लेज्ड) और शुफू (“प्रिवी काउंसिल”) बर्तन, देहुआ के सफेद बर्तन, संभवतः फ़ुज़ियान में बने हरे बर्तन और फ़ुज़ियान के सिज़ाओ भंडारण जार और छोटे मुंह वाले जार शामिल हैं। जिंगडेज़ेन विशेष रूप से सिरेमिक उत्पादन के लिए जाना जाता है, जो बाद में मिंग और किंग राजवंशों के दौरान अपने चरम पर पहुंचा।डॉ. फ्लेकर बताते हैं कि भले ही अपेक्षाकृत कम टुकड़े ही सही सलामत बचे हों, लेकिन मिट्टी के बर्तनों की समग्र गुणवत्ता अक्सर “सर्वोत्तम” होती है। यह बात विशेष रूप से जिंगडेज़ेन के नीले-सफेद और किंगबाई/शूफू बर्तनों के साथ-साथ लोंगक्वान के सेलेडॉन बर्तनों के लिए सच है।
व्यापार और समुद्री मार्गों की जानकारी
इस शोध से जहाज और उसकी यात्रा पर भी प्रकाश पड़ता है। हालांकि जहाज का कोई भी हिस्सा बचा नहीं है, लेकिन उपलब्ध साक्ष्य बताते हैं कि यह एक चीनी नौका थी। फ्लेकर का अनुमान है कि इस जहाज को 14वीं शताब्दी के मध्य में क्वानझोउ, फुजियान में लादा गया था।यह संभवतः व्यस्त व्यापारिक बंदरगाह टेमासेक (आधुनिक सिंगापुर से पहले का बंदरगाह) की ओर जा रहा था। क्योंकि माल की तारीख का सटीक निर्धारण किया जा सकता है, इसलिए यह जहाज़ का मलबा अन्य पुरातात्विक खोजों की तुलना करने के लिए एक महत्वपूर्ण संदर्भ बिंदु के रूप में कार्य करता है जिनकी उत्पत्ति के बारे में कम निश्चितता है।
